你有没有发现，身边越来越多的车友不知从什么时候开始都贴上了隐形车衣，并且车衣价格都还不菲。为什么那么多人不选择事后补漆，而为了保护原漆要花那么大的费用呢？

什么是原厂漆？

首先，先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层和清漆层五个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆。

磷化膜层：在金属底材的外表构成一层细密的钝化层，使金属底材避免遭到外界的腐蚀；

电泳层：这一层直接附着在金属车身上，对车子十分的首要，有避免金属生锈的功用；

中涂层：涂在电泳层上，加强车身的防腐维护，在补漆的时分让车面愈加滑润，也为色漆供给附着条件；

色漆层：色漆层即是出现咱们所见到的车身色彩，也具有进一步加强车身的防腐维护的效果；

清漆层：清漆层是附着在色漆层外面的，用来维护车身的色彩，具有必定的硬度，维护色漆层不受纤细的刮擦，一起避免褪色；

原厂车漆的上漆过程包括前处理、电泳、中涂预备（PVC涂装线）、中涂、面漆、后处理等步骤，而轿车的磷化、电泳只有轿车制作厂才能操作，其它的任何改装店、修理厂、4S店都做不到，4S店（或非4S店）在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层＋色漆层＋清漆层。这就更加奠定了原厂车漆无可复制的尊贵身份！

隐形车衣是什么，有什么作用？

隐形车衣简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜，车友一般称之为：车身透明膜、全车犀牛皮、车漆保护膜、PPF等。

产品材质有PVC、PU、TPU三种不同材质，是一种聚氨脂薄膜。PVC和PU因为保护有限，已经逐步被市场淘汰，目前好一点的隐形车衣都是TPU材质的。TPU是一种热可塑性聚氨酯塑胶，含抗UV聚合物，抗黄变，具有很强的韧性、耐磨耐刮、不变黄、强疏水性和划痕自愈功能，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车子的漆面。

TPU材质的隐形车衣具有PVC和PU无可比拟的高韧性和延展性，针对车身弧度比较大的部位也可以很好的贴合。尤其是现在一些主流品牌都推出专车专用的电脑裁膜技术，施工中不动刀不拆装就可以对车身复杂部位的施工。这让隐形车衣可以在丝毫不损害原厂漆的同时，各部位封存原厂漆！

这里是MakeMan美国马克曼，专注每一片好膜。关注我，为您带来更多汽车小知识。

评论

发表