汽车上了路，就难免会碰到磕磕绊绊的情况。经常会听到有车友问，汽车车漆被刮了要怎么处理，有必要花大价钱去补所谓原厂漆吗？小编今天就来跟大家科普一下，关于原厂漆的一些知识。

首先我们来了解一下，车漆的构成。一般车漆有四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层，一些高档的车型层数可能会更多。

先来介绍一下电泳层，它也是比较关键的一层。电泳层的作用主要是防锈蚀，同时加强漆层的结合力，被损伤会出现金属层。如果没有电泳层，后期喷漆处理后容易起泡，戳破泡泡可以看到内部的钢板锈蚀了。

中涂层的作用就是保护电泳层，提高防锈能力，为色漆层提供一定的附着力。损伤后会出现灰白的磷化层、电泳层或者金属色的钢板。

色漆层就是车漆呈现的各种颜色了，损伤后会出现黑色、黄色等颜色的中涂层。

清漆层的作用是防止轻微剐蹭、抗腐蚀、提高漆面光泽。损伤后会出现白色粉末，后期进行的封釉、镀晶等美容保养也是起到类似清漆层的作用。

通过上面的介绍，可以看出车漆对汽车而言并不只是起到美观的作用，更多的是为了保护钢板不被锈蚀。由于电泳层需要特定的温度与环境，只有原厂车间才会有，所以后补车漆一般是无法修补电泳层的。换言之，后补的车漆是无法达到出厂效果的，补漆部位会出现色差，这也就是为什么原厂车漆珍贵的原因。

与其纠结补不补漆，还不如在车子完好时贴上隐形车衣，防患于未然。大师贴膜隐形车衣，采用的是优良的TPU基材，韧性好，具有防刮蹭的作用，这样就能保护漆面不被轻易破坏。大师贴膜隐形车衣的遇热修复性能使得车衣被轻微划伤后能遇热自动修复，不影响美观度，省时又省心。

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